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Siri之死:用2000元购买一份生死赌约

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来源/吴晓波频道(ID:wuxiaobopd)

原标题:Siri之死:用2000元购买一份生死赌约 | 小巴看一周

截至昨晚,“Siri”的话题在微博上已经有了16亿阅读,35万讨论。

被讨论的Siri,不是那个插科打诨的手机助手,而是一只2岁的金毛狗的名字。

它喜欢和主人撒娇,最喜欢的运动是游泳和跑步……

图源:Siri主人微博@亚瑞蒂奥图源:Siri主人微博@亚瑞蒂奥

11天前,主人小陈找到“广州帮帮宠物托运”,预订了空运服务。她准备把Siri从南京运回老家贵阳。

但是,当小陈再次见到自己的金毛犬Siri的时候,它已经一动不动地躺在笼子里,失去了生机。

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小陈并非没有预感。

把Siri送走后不久,小陈收到航班取消的信息。但宠物托运公司“广州帮帮宠物托运”执意说不影响Siri的货机起飞,这让她感觉到了异样。

图源:Siri主人微博@亚瑞蒂奥图源:Siri主人微博@亚瑞蒂奥

在小陈拿出证据后,商家承认了Siri没有空运,是陆运。之所以能“明修栈道,暗度陈仓”,是商家以“给Siri做手续”为名,让小陈提前一天把狗送到。

借着这一天的时间差,帮帮宠物托运把Siri塞进货车里伪装成空运带走,最终Siri在车厢里中暑死亡。

图源:微博图源:微博

事发之后,托运公司的承诺是,要么赔她一条狗,要么赔她6000元。如果她都不愿意,托运公司也同意走法律途径。

有毛孩子的网友心疼Siri无辜殒命。而让更多网友感到愤怒的是,帮帮宠物托运收了空运的定金,却擅自改成陆运。这种行为完全是对消费者的欺诈。

打着空运的幌子,却偷偷改成便宜的陆运,这在宠物托运行业里不是第一次发生。某网友的宠物猫因为陆运一路颠簸到遍体鳞伤,商家推脱责任,最终也不了了之。

某网友的猫曾经在托运中受伤某网友的猫曾经在托运中受伤

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其实除了托运公司以外,中铁快运和航空公司也提供宠物托运服务。但它们的共同特点就是:为了保证运输安全,托运手续复杂,对宠物本身也有严格要求。

比如,宠物不能太重:南航和东航都要求宠物不能超过32千克,中铁快运要求加上笼子不超过20千克。另外,它们都要求主人提供《动物检疫合格证明》。

然而,主人想提供证明,前期就需要准备宠物免疫证、近期的体检报告,这些材料环环相扣,缺一不可。

正是因为正规航空公司的宠物托运手续复杂,令其他托运公司发现了其中的机会。这类公司确实给宠物托运提供了方便,但其中也有不少不良企业投机取巧,欺诈消费者,进而酿成惨剧。

它们对各种宠物来者不拒。普遍提供包办手续、上门取宠物等一系列服务,健康与否、证件全不全、是否超重,主人都不用操心。

一位匿名的宠物托运从业者告诉小巴,宠物托运公司普遍不会以签合同的形式给客户承诺;检疫证说是商家代办,实际上是通过违规渠道花钱买来的。

在“买证+空运”的模式下,他们与航空公司谈的价格会比宠物主人个人去办理托运更低一些,中间的差价就是他们的利润。而如果收空运的钱,行陆运之实,他们能赚到的钱就更多。

一只7公斤的田园犬,陆空差价能达到300元,可以想到40公斤的金毛Siri的2600元空运费里有多少赚头。

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目前最让人感到无奈的是,与宠物托运有关的《中国民用航空旅客行李国内运输规则》颁布36年以来,有25年没有再进行修订过,已经不适合现在的托运场景了。

规则里对宠物提出了“防止粪便渗溢”“不许破坏行李”“不能放在客舱内”等要求,而对它们的保护,只有淡淡的一句“保证空气流通,不致使小动物窒息。”关于宠物的赔偿,则一句没有提到。

在小巴的调查中,无论是中铁、还是航空公司的工作人员,都会提前说清楚,主人要对宠物的逃逸和死亡自负,运输方不承担责任。

但一丁点都不赔,似乎也不太现实,私下里航空公司对宠物托运赔偿的“市场价”有约定俗成的做法。

2017年,澎湃新闻曾经报道过某航空公司托运需要宠物主人签“生死状”——死亡责任自负说明。如果出现意外,主人要接受一公斤一百元的赔偿标准。

二十几年里,民航运输规则未变,但宠物在主人心里的位置,逐渐从普通的动物,升级成了家人。宠物跟五花肉一样的赔法,还是挺难让人接受。

航空公司尚且如此,那些形形色色的宠物托运公司,既没有对宠物的初筛,又对最坏的结果肆无忌惮。整个宠物托运市场被搅合得乌烟瘴气,也就不可避免了。

这不是一家公司的问题,是一个行业的问题。Siri用它的生命敲响了警钟。宠物托运,真该有点规矩了。

来源:新浪科技

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