【OTTAWAZIEN 资讯】新年即将到来，OC Transpo的收费方式也要变啦！

自明年一月一日开始，OC Transpo将会取消原先的特快线月票的附加费用，改为只收取普通月票的价格。这看似省钱，实际上有可能比之前还要贵！

在新的收费标准下，成年人月票的乘车开销将会增加至 $113.75。月票价格统一后，对于坐特快线的乘客们的月票价格比之前便宜了，但是坐普通公车乘客们的月票价格比之前的收费标准还要贵啊，excuse me??? 

恰恰相反，OC Transpo一月一日新政策将单次乘车价格相比现在的 $3.65/次 下调为 $3.40/次，竟然变回了2013年的价格！！诶？这谜一样的OC Transpo定价，不擅长算术的学渣小编有点搞不懂了，月票涨价，次票降价？什么套路？

OC Transpo除了服务质量这几年一直保持平稳无变化，车票价格这几年一路涨 涨 涨，感觉再这样涨下去，公车都坐不起，只能每天走在冷风中了。。。在此，小编呕心沥血搜刮出OC Transpo自12年至今四年内的价格涨幅，用数据说话！

话不多说，一睹为快~

不难看出，成人月票价格从2012年到2016年一直平稳增长，这次的新价格一下子涨了8刀，冷不丁的一下子涨的这么猛，难怪市民们有小情绪了。特快线月票价格从2012年到2016年也是平稳增长着价格，2017年新价格一下子降了将近17刀，word天咧，坐特快线的你们，赶紧偷着乐吧~ 单次票也从现在的 $3.65降回2013年的价格，小编觉得在如今只见涨不见跌的社会，OC Transpo实在算是良心价了！

但是，ㄧ些乘车者对这些新的改动表示难以接受。

“这简直让我要疯了！”Nathan Lucas说道，在此之前，他刚刚在Rideau Centre买了一月的车票。

Lucas是一名住在Kanata的市民，每天都依靠OC Transpo来上下班。他表示，他无法理解在这次价格提升的背后到底发生了什么，并且他认为更让人感到蛋疼的是OC Transpo本身的服务质量。

“现在的一些车，像96和85路，都太慢了！”他说道，“在96路上，当我回到家的时候已经是六七点了，而我还得要站着！”

“票价老是往上涨，我到哪去搞到买票的钱？”他说道，“这绝对不是一件正确的事，尤其是在圣诞节前。”

另一名持有特快专线票的乘客，Rob D’Angelo却对此表示有不同的看法。

“我觉得这很棒，”他说道，“谁也不会嫌降价麻烦。”

提及到OC Transpo服务质量时，D’Angelo表示他也对此有些不满意。“我现在经常乘的路线，每天只会开十班。五班在早晨，五班在晚上。希望以后能对此做些改善。”

新的收费标准下，虽然价格有所变动，但这也可以当作是一次OC Transpo对于未来2018年的O-Train Conferderation Line运行的投入。

“我们知道将会有很多改变要进行，”OC Transpo乘客系统与规划总裁Pat Scrimgeour说道。“我们正在尝试做更多的改变，这样能够保证新的轻轨线路能够及时运行。”

Scrimgeour还表示，新的收费变化意味着能够让所有人都能享受到持平的价格。而增加的收入将会用于维护公交车、应对上升的油价和上涨的工资方面。

“我们所做的是去建立一个更好的交通系统。”他说道。

OTTAWAZINE/ 鲍昕宇