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翱翔在渥太华,三千英尺高空背后你不知道的事

蝴蝶眨几次眼睛,才学会飞行,这件事我给不了回答
但是小编可以告诉你,
在渥太华,如何才能学会飞行。
因为小编有幸和同事被邀请去享受了一把私人飞机。

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我们的飞机有一个很好听的名字: Cessna 172 Charlie- Golf Charlie Oscar Hotel. 仔细观察图片上飞机的字母,就是这个全称的摩尔斯代码。

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机长Mr Li说要做一个低调的人,所以小编决定只给一张侧脸,然而还是很帅。Mr Li是在去年九月进入的Alquinqun College 学习aviation management.

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拿到这个蓝色的小本本是一件很辛苦的事情,一年的专业基础文化课只是皮毛,更多的是100多个小时的亲自飞行训练,对于Mr Li的心路历程,小编总结了一句话就是破茧成蝶一飞冲天冲上云霄之听说读写。

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一口流利的英语是最基本的条件,和机场的工作人员维修人员以及自己的辅导教员都是需要深刻清晰的沟通,才能确保精准无误的飞行操作。Mr Li的口语,看他与小伙伴的亲密程度就可以看出来。从小编和他接触那一刻起,Mr Li就时刻和周围的人用流利的并且非常专业的术语互相聊着天开着玩笑。会说话,有好的人际关系,是高情商的体现。


上飞机前,Mr Li需要对我们乘坐的飞机进行仔细的检查,轮胎压力,刹车片,发动机,表面划痕等。读取各种详细信息以确保飞机的安全,绝对是首要条件。关于读,让小编印象深刻的是一个杯子和一根杆子。

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这个装着液体的小杯子是为了检查机翼里面的燃油,根据是否有气泡来确定油里面是否有水;根据油量的颜色来确定纯度,通常都是浅蓝色。

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这个透明的玻璃小管是测航空燃油的,它的原理和吸管一样,通过空气的压力对上浮到一定的刻度燃油进行油量的检查。

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上了飞机的小编,内心是崩溃的。不是因为担心Mr Li高超稳定的驾驶技术,而是整个人对于Mr Li和塔台的对话小编只听懂了飞机的名字。

小伙伴应该能脑补出来国内外各大机场站台机舱内以及车厢内的工作人员发通知的尿性。霹雳啪吧说一堆语速极快语调奇怪完全让人不明白他们在说些啥。是的,Mr Li一开始也因为这样的塔台对话而崩溃了。他说他那时候也是完全不知道对方在说什么,之后天天自己琢磨一点点的熟练才学会如何与塔台进行轻松的对话。小编觉得,光是Mr Li能够驾驭住塔台的信息,听的能力真是不容小觑。

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小伙伴应该都听过飞行日志。小编做的这架飞机自然也有他的日记本。

上飞机之前,Mr Li会打开小本本开始记录一些信息。飞行时间,飞行检查信息确认等。上飞机之前,我们也是要填一些表格记录乘客的信息,最重要的,也是最让小编痛苦的,就是体重。飞机的最大载重量是2550磅,所以乘客必须知道体重并且在飞机上平衡分布。

云上的日子:

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卡尔顿

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渥太华河

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国会山

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Downtown

加拿大的私人飞行驾照比中国的门槛较低,对于健康的要求没有国内那么严格,比如近视、身体有疤也是可以的。加拿大航空管制也较为宽松,机场分为不同空域,按照字母分为A、 B、 C、 D、 E、 F、 G, G类为非管制空域。飞行员制服肩上也有杠,Mr Li暂时两条杠,代表拥有私人飞行驾照。一条杠的是学员,三条杠的是商务驾照。

Mr Li说他正在向三条杠的目标进发,在此小编衷心祝愿他尽快达成目标,完成梦想!

最后送上Mr Li帅照一张。

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听说现在三校在联合举办坐飞机的活动哦~有感兴趣的童鞋可以联系三校学生会~

文/Corrine Zhao 摄影:小米

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