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滑铁卢大学团队研发了超级高铁模型车 下月测试

【OTTAWAZINE资讯】马斯克喜欢给人意外惊喜,但又总是说到做到。自从超级高铁(Hyperloop)的方案揭示以来,这个誓言要将人类装入“巨大管道”里进行高速移动的“疯子”,对于挑战已经无所畏惧。

早在今年的一月,就有来自全球20个国家的124支大学和高中队伍参加了SpaceX组织的超级高铁车辆设计竞赛。马斯克在竞赛现场表示,他曾经被困在洛杉矶的车流当中,已经错过了访谈大约一个小时,这让他决心创造一种更好的出行方式。

如今,来自加拿大滑铁卢大学的学生们向着这一目标迈进了一步。这个学生团队名叫“WaterLoop”。他们设计一条类似豆荚的管道,利用真空原理,来实现列车的高速行驶不受阻力。如果实验成功,超级高铁可以行驶1200km/h,意味着从多伦多去温哥华只需要三个小时,这将比飞机还快。

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下个月,这个豆荚车模型就将在SpaceX的加州总部Hawthorne进行测试。在一个1.6千米的轨道上,豆荚车将在电力驱动下行驶于一个真空的管道里。

o-HYPERLOOP-570

滑铁卢大学是最后入围的竞赛的第31名,模型车设计可坐26人。车型底部设计为圆形是为了更好的转弯,漏斗形的前端可以接收空气的阻力使其可以运转的更顺畅。

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麻雀虽小,五脏俱全。设计团队回应:利用气浮系统,可以使汽车变得更为便捷与省电。乘客可以在车厢内走动,运放行李,并且欣赏窗外美景。

据悉,下个月的测试中,豆荚车模型将会行驶350km/h。

超级高铁竞赛中的前五名分别是:

1. 麻省理工学院 Massachusetts Institute of Technology

麻省

2. 荷兰代尔夫特理工大学 Delft University of Technology

荷兰

3. 威斯康星大学 University of Wisconsin

威斯康星

4. 弗吉尼亚理工大学 Virginia Tech University

弗吉尼亚

5. 加州大学欧文分校 University of California-Irvine

加州大学

这种交通方式将会是继飞机、火车、轮船、汽车之后的“第五种交通方式”吗?高昂的造价、技术的精准度也给超级高铁的运行打上了问好。

其实,早在2013年特斯拉以及spaceX的创始人马斯克就提出了Hyperloop超级高铁的理念。但是,使用空气垫来将车辆抬离地面需要精准度极高的控制,在现有的技术条件下很难实现。一月份的竞赛,就是为了可以将这一概念更快的推广。一旦实现,这无疑将是“协和超音速客机、磁轨炮和空气曲棍球台”的结合体。

 

OTTAWAZINE/芝麻

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