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渥太华轻轨LRT:我们8102年见吧……

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【OTTAWAZINE资讯】

2018年快过去了,渥太华的旧人一批批地离开,新人一批批地到来,在今年最后两个季度唯独不变的是渥太华轻轨开放时间仍然是个迷。

是的,因为#OnTrack2018 要变成#OnTake2019或者更后了!!!

为什么?

估计问题挺复杂的。

三个星期前轻轨的承建方RTG曾承认过,他们无法在原定11月2日开通日期的交付截止日前交工。同时他们也表示有希望赶上11月2日的截止日期,不过前提是需要OC Transpo方面能答应他们去除合同上的一些条件包括:

  • 不进行连续12天的全轨道试运行;
  • 不打开Rideau Center北面的出口;
  • 开通后只运行32列火车而非34列,因为还有两列还没有处理好运行所需要的计算机模块。

当然咯,OC Transpo怎么可能会同意呢?毕竟是一项价值21亿的项目呢!

面对RTG 突然提出的不太合理要求,OC Transpo的老板John Manconi非常生气,并且拒绝了RTG临时提出的要求。

在本周二(10月2日)的记录中,City of Ottawa表示他们仍在监督一定数量未完工的部分,要确保这些项目完全OK后才能运行LRT。

这些部分包括本次LRT最重要的工程“Rideau Station”;从Blair Station 到 Tunney’s Pasture Station的运行测试以及站牌标识;还有报站的系统以及售票机票价的制定。

因此City方面也没有给出一个LRT新的运行时间。但可以肯定的是直到2019年第一个季度之前,大家是坐不着LRT的了。

感觉能坐上LRT的日子还有很久很久,毕竟之前隔三差五就会来见到说LRT要延迟,或者是LRT工程出现问题的新闻……

昨天(10月2日),Ottawasun发布了一篇关于LRT隧道被水泡了的新闻。据悉,照片是于7月25日由一名在LeBreton Flats附近工作的工人拍摄的,当时是因为抽水泵不工作,所以导致隧道积水严重。后来用临时抽水泵把水抽掉。

图片来源 OTTAWASUN

看来要善后的问题还是不少的。

当然咯,承建方RTG也不是没有压力的,毕竟延期交工是要出付代价的。

根据之前签订的合同显示,延迟交工的话RTG是要面临100万的延迟罚款。

就目前的情况来看,RTG在错过今年5月的最迟交工日期时,已经要面临100万加元的罚款了,但他们最后还是避开了合同中提及的罚款。如果这次他们又错过了11月2日的交工限期,那么RTG将会再一次面临100万加元的罚款。

不过目前最主要的问题是,谁来支付因为延工而带来的额外费用。

针对这个问题,市长Jim Watson在上个月曾表示,希望RTG能支付这些额外费用,但是在现有的合同中并没有明确哪些费用RTG需要费,哪些不用。

总之就是一拖再拖,RTG的延工不仅不能按时让民众享受到LRT的便利,还要一直产生额外的费用,因此受到了很多民众的质疑。而且有不少人表示,并不相信真的能在2019年头几个月坐上轻轨。

还有网友戏谑道,“不是#OnTrack2018″,而是2118 秋天吧……”

更有人表示,“没有东西是按时完成的渥太华,欢迎你们!”

真的希望RTG能尽快完工!

 

OTTAWAZINE/Ursula

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