由于Campus车站的关闭，从417到Laurier Avenue之间的Nicholas Street将会变得更加拥挤。每天将有上百辆的公交车因此改道，再加上正常车辆从高速公路上下来直接汇入只有一条车道的小路上，拥堵状况可想而知。

市政府表示和往年的季节性修路相比，这次大规模的计划主要是想在2017年加拿大150年国庆之前把道路全部修整好。

公交车和机动车将一起使用Nicholas上的南向车道，但公交车会有专用的高速417东向入口匝道。而417和Laurier之间的北向车道会变成一条普通车道和一条公交车专用车道。

市政府禁止机动车使用公交车道，要给公交车优先权。不仅如此，机动车还要和行人和自行车一起共享车道。尤其是在早上和下午的高峰期，市政府建议司机绕行该拥堵地区，尽量使用417的其他入口和出口。

Nicholas上的隧道将从5月2日一直关闭到8月22日，这将严重影响从UO、Sandy Hill和 Rideau Canal西侧的车辆。

除此之外，渥太华其他地方的道路的修建状况如下：

Queen Street：从本周日开始，从Bay到Metcalfe的西行车道即将关闭直到2017年冬天，Queens Street将变成只能东行的单行道，西行的车辆需从Albert Street行驶。

Main Street的重建和Mcllraith Bridge的修复：将从5月开始一直持续到2017年的夏天，这项从去年就开始的工程将从Clegg Street向南延伸到Riverdale Avenue。北向的车道将全面关闭，车辆被引流到Bank Street。

Lyon Street：从5月开始到秋天，由于417的重建会导致Lyon Street和 McLeod Street的关闭。

Elgin Street：由于国家艺术中心的翻新，Elgin上的一条北向车道、人行道和人行横道在这个秋天都将关闭。

Rideau Street：Sussex Drive 和 Dalhousie Street之间的机动车道将一直关闭到2018年，直到LRT开启。

除了市中心的这些道路之外，道路拓宽工程还将在Greenbank、Mer Bleue和Tenth Line进行。由于在Kanata修建泵站和水管的关系，Terry Fox Drive、Maple Grove Road和Katimavik Road的车道将会减少。

417还将进行修缮工作，安装声屏障和修复天桥。

除了这些地面的工作之外，LRT的隧道挖掘工作将在这个夏天结束。

由于Campus车站的关闭，使得大多数公交车将从Nicholas直接到Laurier，绕过Campus和Lees车站。但16、85、98、97（晚10点之后）将走King Edward到Laurier上。

Lees站的上层还会正常开放。

所有下午的西行快速公交将从Mackenzie Bridge站始发。

公交还会有其他季节性的时间表的调整。

O-Train将会减少工作日和周日晚九点后的车次。

以下这些线路将减少早上和深夜的车次：16, 93, 94, 98, 99, 111, 112, 114, 116, 120, 121, 122, 128, 130, 131, 132, 134, 135, 136, 137, 143, 144, 147, 149, 150, 151, 152, 170, 172, 173, 175, 176, 177, 182, 189, 193.

从Tunney‘ Pasture到Merton Street的公交将在6月24日关闭。

由于Tunney‘ Pasture的站台将要启用新的匝道，公交车去市中心需要走Scott和Albert Street，在正常的交通情况下，这会使行程多加至少一分钟。

（信息来源：OTTAWA CITIZEN）

编译：Evelyn