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新建左安门角楼“悬空”引质疑

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今年年初,位于东南二环的复建左安门角楼工程竣工。但近来部分市民发现,角楼部分城墙悬空,位于人行道上方,市民质疑复建工程是否出了差错。昨天,北京青年报记者来到现场,发现悬空的角楼城墙底部距离人行道近2.5米。当时修建角楼的技术负责人介绍,角楼南侧为河道,北侧为道路,角楼如今的位置已是最佳位置,这不可避免地造成了长约2米左右的城墙悬空。

近日有网友称,复建的左安门角楼其中一部分悬空,“今人看到这个复制品时却发现有些奇怪,既然复制角楼地点一定要准确,那您就挪挪步道呗”。网友反映,复建的角楼一部分城墙并未建在地面上,而是悬在空中,其下方为人行道。还有网友认为,这种悬空城墙很容易对人行道上的行人造成危险,“万一路过撞到头怎么办?”

北青报记者昨天来到龙潭东路,新复建的左安门角楼位于此路,与二环东南角隔护城河相望。据悉,左安门角楼于今年初竣工。北青报记者发现,角楼北侧紧贴着龙潭东路的人行道,角楼南侧下方便是河岸人行道,河岸人行道下方为护城河。角楼南侧一部分城墙突出,悬在河岸人行道上方。悬空的城墙底部距离河岸人行道地面近2.5米,行人可以安全通过,没有撞到头的危险。

一位市民说,新修建的角楼外观不错,但是这突出的一角感觉有点“突兀”。毕竟在他的印象中,所有的城墙都应该有底座,或者城墙底部位置与地面直接接触,悬空城墙让他感到有些“别扭”。

说法:角楼遭“南北夹击” 已是最佳位置

北青报记者联系了北京房修一建筑公司员工李先生,他是当时修建左安门角楼的技术负责人。“这个角楼并不是在原址。”李先生表示,根据历史资料显示,角楼原址在现今的护城河河道中。但目前肯定不可能通过填平河道的方式,在河道中修建角楼,于是角楼选址向北平移了近11米。

“只有这一个位置了,这就是最佳位置了。”李先生介绍,角楼东西长约40米,南北长约20多米,其面临“南北夹击”的用地尴尬,只有这一处位置能把角楼“塞”进去。他表示,角楼北侧是龙潭东路,该道路既有人行道也有机动车道,为了保证道路安全,角楼不可能再向北平移。李先生说,南侧悬空城墙长约2米,而角楼北侧距离龙潭东路人行道最窄位置仅有不到1米。“如果南侧不悬空,那么北侧就要把道路‘吃进去了’。”角楼无法再向北平移,那么是否可以将南侧人行道用土填掉一部分,使南侧城墙不再悬空?李先生同样给出了否定的答案,他介绍,南侧是河岸人行道,角楼不能挤占人行道位置。更重要的是,这条河岸人行道属于河道的一部分,起到不可替代的防洪作用。一旦洪峰进入护城河,河岸人行道可以起到行洪作用。

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