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撒花!激动!渥太华LRT轻轨一期终于竣工了!

【OTTAWAZINE资讯】就在本周五,那个经历了一波三折,命运多舛的渥太华LRT(Light-rail Train)轻轨项目Confederation Line终于竣工了!

(CBC/Stu Mills)

其实早在2016年,LRT就完成了交通设计并开始动工。到今天为止,据不完全统计,轻轨项目经历了工人遭遇电击、一氧化碳泄漏、工程不断延期、隧道塌陷带来的巨大地坑、修建过程中导致水管破裂和市民反对轨道跨过公园等等的问题,可谓是一波三折。 在经历了一系列跌宕起伏的戏剧性问题后,渥太华政府这个耗资20亿加元东西走向的Confederation Line终于在5月4号竣工。

昨天的竣工仪式里,政府官员和媒体记者来到了轻轨隧道的东部。由渥太华市长Jim Watson,安大略省议会议员Bob Chiarelli,国会议员Mona Fortier和一名扮演Donald Alexander Smith的演员四个人一起,用金色的锤子共同敲下了轻轨的最后一个钉子,预示着渥太华LRT轻轨的完工。

随后, 在一系列必要的演讲之后,市长Jim Watson,安大略省议会议员Bob Chiarelli,国会议员Mona Fortier和其他政府官员戴着黑色的礼帽在Tremblay站的太平洋铁路上的最后一颗钉子(The Last Spike)的标志性照片前合影留念。

随着市长Watson吹起了火车的哨子,政府议员、 Rideau Transit Group的工作人员以及记者登上了Alstom Citadis Spirit号轻轨,向西前往渥太华大学站,并将仪式参与者们带到市中心2.5公里长的隧道的东部入口内。

在大多数车站之间的行驶速度约为35 km / h,最高可以在Blair和Cyrville车站之间达到70 km / h的高速行驶。体验过轻轨旅程的人们纷纷表示“轻轨的建成真是太好了!非常安静,也非常平稳!”

尽管轻轨已经完工,但是距离我们能坐上这个便捷的交通还有长达半年之久的时间。之后还有一系列相关安排需要进行,比如安全性测试、道路交通到轨道交通的转型计划等等。就连新建设总监Rupert Holloway也表示“我们只能尽最大可能,赶在延期后的正式启用日11月2号前完成,这是我们的使命!”看到这里,小编已经放平心态,佛系面对“加拿大效率”了。我们已经等了两年了,再等半年也是无可厚非的嘛!

OTTAWAZINE/Bella

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