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搞个大新闻:渥太华自行车安全问题大家怎么看?

【OTTAWAZINE资讯】许多小伙伴第一次来到渥太华后,走在异国他乡的街道上,估计都会心生疑惑:“诶?怎么感觉这街上少了点啥?”

也许就是下面这东西:

没错,那就是在国内我们到哪都能看到的自、行、车、专、用、通、道!取而代之的是行人和自行车共用道路。而在渥太华的市中心地段,甚至还能看见自行车和机动车共用道路的情况。小編第一次看见这样的道路规划时,心里面不禁为渥太华的骑车者们捏了一把冷汗。

上周四,一名名叫“Nusrat Jahan”的二十三岁青年男子,骑自行车在Laurier与Lyon街的街角被一辆卡车撞到,遂不治身亡。

这一事件让人们不禁地对在downtown骑车的安全性问题产生了担忧。一名目击者(Sebastian Winkler)说道:“在这一节点上,我是不会再骑自行车了。因为我害怕也被自行车撞上。”

同时,还有人认为,现在正在downtown附近进行的建设工作实际上也给使用自行车出行的人们造成了安全隐患。“我现在不会在渥太华市中心骑车,因为那里现在正在进行施工建设。那里并不安全。”Brianna St. Cyr 说道。

不过,一些提倡自行车出行的团体却持有截然不同的观点,他们认为自行车车手们应该继续保持他们的原來的出行路线。来自“魁北克自行车”(Vélo Québec)的Bartek Komorowski表示,提高自行车出行安全性的最好办法,就是让更多的人去使用自行车出行,而不是因为安全性而放弃出行。

“这一点在数字统计上会产生一定的影响,那就是:使用自行车出行的人越多,才会有更少的人被自行车事故卷入。”Komorowski说道。

 

What? Excuse me?! \(O_O)/

 

Komorowski的话听上去很无厘头。然而,此言并非空穴来风。早在2003年出版的一份公共健康调研中,參與人員曾发现:当更多的人骑自行车时,自行车的碰撞率在实际上是减少了的。

Komoroski表示,这一现象,在加拿大也是一样的。

而以TRANS committee为首展开的调查中显示:在2005年至2011年,自行车出行的数量有40%的增加。同时,2006-2014年间,自行车事故受害者的数量,从231人受伤,一人死亡变化至至228人受伤两死亡。

Jaime Stackless, Share The Road主管,声称:“相对于安大略省其他地方,渥太华是对车手来说安全性相对较高的地方。”

Jaime Stackless, Share The Road主管,声称:“相对于安大略省其他地方,渥太华是对车手来说安全性相对较高的地方。”

安大略省自行车爱好者组织 – Share The Road 则表示,渥太华在自行车出行安全性上,比该省其他地方要好,是一个對車手相对来说比较安全的地方。

该组织的主管之一 – Stuckless 表示,有54%的渥太华居民希望能够更多地去使用自行车出行。然而,安全问题仍是他们第一考量的问题。所以,还有更多的事要去做。

Stuckless正在呼吁市政府和省政府部门,更多地去投资在建设自行车基础设施以及自行车教育上,以减少车手们对于骑车出行的恐惧。

对于此,小編心里面默默还念起那个有自、行、车、专、用、通、道的中国T_T

 

OTTAWAZINE/ 鲍昕宇

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