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安省”老烟枪”车内吸烟,竟被警察开了三张罚单?!

【OTTAWAZINE资讯】在安省,很多人都有在车内吸烟的习惯。但如果你经常开的车属于公司注册,那么现在车内吸烟可要小心了。

安省伦敦市,Kraemer是一家Sparkles Cleaning Service清洁公司的老板。对于已经76岁高龄的Harry Kraemer 来说,与烟相伴已有60年了。平时没别的,最大的爱好就是在休息的时候,抽两口。而这个习惯在哪里都会发生, 在他自己家里、在公司、甚至在公司名下的那辆保时捷卡宴里……

图片来源National Post Canada  图为76岁的Harry Kraemer在保时捷里抽烟

如今,因为这个习惯,让他吃了不少的苦头。

但怎么也没有想到,他会被“烟警”盯上,还一次就收到三张罚单?!

何为“烟警”?其实就是指专办Smoke-Free Ontario 的执行警官。专门负责在有no-smoking标牌的地方或者一些禁止吸烟的工作场所进行监督。

根据安省的《反吸烟法案》, 明文禁止任何人在封闭的工作区域、封闭的公共区域、户外庭院以及当车内有孩童的情况下抽烟。此外,一些有禁止吸烟标牌的地方都应该注意,这是为了保护其他人不受“二手烟”的影响。

图为2008年安省通过法案 禁止在车内有孩童时吸烟

你可能会疑问,一个人在自己车里抽烟怎么就违法了呢?

在去年秋天,一个平静的下午,生活在伦敦市的Kraemer 先生跟往常一样,将自己的保时捷卡宴停在位于Baseline 和Wellington 街上的停车厂里。对于Kraemer来说,跟吸烟一样,他还坚持了一个习惯,那就是Tim Hortons的下午茶。他拿着咖啡和甜甜圈,坐进车里,点起一只烟……

此时的他,已经忘记了今天工作中的烦恼,忘记了自己生活的那些繁琐,更重要的是他忘记了自己的卡宴是一辆公司用车……

按照安省的规定,所有车辆如果以公司用车注册,该车辆在一天24小时、一年365天里必需履行其公司用车的职责。只能办公用,不能作为私家车来用。

所以,当Kraemer在“感悟人生”的时候,他吸烟的行为就是发生在了一辆公用车里,即警察解释的公司注册车就属公司的封闭工作场所

很显然,Kraemer的车是以公司的名义注册的,他却拿来自己休息的时候用。作为老板,他自己的话是:“这是我自己的车 ,我每天都家里开去上班,也从工作的地方开回家。”

警察没有拒绝他的抱怨,还是给他开了三张罚单分别是:在封闭的工作场所吸烟、没有在SUV内放有禁止吸烟的标志(因为是公用车算作公共场合)、开公用车却没有执行公务。

三张罚单每张都300多刀,一共近千。

这并不是Kraemer人生中第一次为自己的习惯买单。

一年前,同样一位执行禁烟行动的警官,在其Wellington的办公室内进行搜查。在工作场所、员工面前,吸烟是被禁止的。在Kraemer的办公室里,有烟和盛满烟灰的盘子……

于是,警方给了他两张面额350加币的罚单。

当时,生气的Kraemer冲着警察喊:“一张还不够吗?这是我上班的地方,请你们出去!”

警察的回应:“我们还会回来的。”

同样的场景,去年秋天再次上演。然而,这次却发生在Kraemer的卡宴SUV里。

Kraemer 很生气,当然他的生气是可以被理解的,虽然车是公司的,但毕竟公司也是他自己的……

然而即便如此,安省的《反吸烟行动》还在继续……

图片来源national post canada 关于安省《反吸烟行为》活动

安省《反吸烟行动》在2006年正式生效,禁止任何人在封闭的公共场所包括工作场所吸烟。

Kraemer为自己被罚出庭上诉,他认为自己的车并不属于公用车。他说:“谁会开一辆保时捷卡宴去做清洁的活儿?”

他的这一说法也受到了严重质疑!

Linda Stodo 是Middlesex-London 健康中心的一位项目经理。专门负责Chronic disease 防护和香烟控制团队。

“安省的《反吸烟行动》(Smoke-Free Ontario Act)的目的就是保护人们免受二手烟的侵害。”,“公用车应该仅用来工作时候使用, 一天24小时,一周7天都是如此。”她说。

在健康中心,由于二手烟问题经常会接受到人们的投诉。这些情况大多发生在工作的场所内。安省伦敦的这家健康中心,在去年就接收了跟二手烟有关的100例左右投诉。

Linda 回应:“我们每个人都有职责做好监督。”

对于安省的反吸烟法案,Kraemer 也承认确实有实行的价值。

“很快,就会有更多的人来管了,或许以后就只能在大农场里吸了……”,Kraemer说。

 

OTTAWAZINE/芝麻

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