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学习中国!多伦多拟开征“进城费” 每天$20

(超级生活编辑部)在中国,外地车进入北京要办理进京证,进广州等城市要交进城费。现在,多伦多也要考虑实施进城收费,费用每天或许高达20元加币,还不单外地车需要交费,连市区内的车辆,包括出租车都不能幸免。这个收费的建议已经于6月21日递交给多伦多市政府,并于下周一在市政厅讨论,如果通过,将于36个月内实施,收费方法类似407高速公路的收费方式。

这份185页的报告由世界四大会计师事务所之一的毕马威(KPMG)所撰写,建议多伦多市政府可以考虑的12项新税,其中一个类似于中国国内大城市进城费的新税,报告将多伦多市中心划为出一个“警戒区”(cordon zone),所有在特定时段进入警戒区的车辆都将征收5元-20元的道路费(Road pricing ),报告称,这个做法不但可以解决城市拥堵,还预计每年为政府带来近4亿元收益。

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图:多伦多即将划分的警戒区(蓝线部分)

报告定义“警戒区为”为南面以安大略湖一直到北面的Dupont街附近的CP铁路走廊(CP Rail corridor)西起Bathurst街、东至湾景大道/当河(Bayview Ave./Don River)。

报告建议,周中工作日上午6:00am至10:00am,所有进入该区域的车辆将收取费用,这个时间是多伦多的车辆高峰期以及旅游高峰期,收取这项费用会令游客改变他们的旅行时间,以减少拥堵的时期。

全年将有250日属于收费时间,所有车辆统一收取的费用,报告以2011年的数据分析,技术只能区分大型车辆(例如卡车和公共汽车)河小型车辆(包括出租车)之间的区别。

报告还建议收费的方法可参考407收费公路的电子收费系统,即采用自动计费的收发器和每次照相的车牌识别系统。然后每月统一寄出账单收费。

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图:报告列出的12项新税、预期收益及实施时间表

根据报告的预计,道路费可在未来36个月内实施,为政府库房开来高达3亿7700万元的收益

其他11项新税分别为:

酒精税(Alcoholic Beverage Tax):最高可加10%,可令市府每年增加1.51亿收入;

烟税(Tobacco tax):最高可加10%,令市府每年增加4600万收入;

娱乐税(Entertainment tax):最高可加10%,令市府每年增加3500万收入;

车辆登记税(Motor vehicle registration tax):每辆征收20元-100元,令市府每年增加9400万收入

停车费(Parking Levy):每天每个停车位加收1.5元,可令市府每年增加5.35亿收益;

酒店税(Hotel tax):最高可加14%,可令市府每年增加5.35亿收益;

市企业收入税(Municipal business income tax):最高可加2%,可令市府每年增加5.8亿收益;

市个人收入税(Municipal personal income tax):加1%,可令市府每年增加5.8亿收益;

市销售税(Municipal sales tax):可征收2%,可令市府每年增加5.15亿收益;

停车销售税(Parking sales tax):可征收5-20%,可令市府每年增加1.21亿收益;

发展税(Development levy):可征收2%-10%,可令市府每年增加8700万收益;

这份报告将于6月28日在多伦多市府讨论。

报告原文链接:http://www.toronto.ca/legdocs/mmis/2016/ex/bgrd/backgroundfile-94513.pdf

其实,这种以拥堵名义来收费的城市在世界上很多个城市都有,包括意大利、法国和英国的很多个城市都已经有进城费这个栏目。

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