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失控奔驰如何停下?交警:司机两天说法不同

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昨天,一条刺激的新闻引发全网热议

点击图片回顾事件过程

河南薛先生称,14日晚驾奔驰C200L在高速行驶时,定速巡航失灵,时速120公里的奔驰在高速路上狂奔近一个小时,终于在交警等各方援助以及开门等自救措施下结束“奔驰”。

上述过程被网友称为“中国版生死时速”

大家都表示事件太离奇

编剧都不敢这么写!

自昨天奔驰官方回应后

加上今天早上许多业内人士在微博的质疑

比如赛车手韩寒表示

失控奔驰首先感谢交警,并万幸车主安全,但建议彻查,“这件事情太多奇怪的地方,超越了我对汽车知识和驾驶知识的理解。”

事件又迎来了新的转折和热议

目前一大疑点在于

交警表示:车主两天的说法不太一样

最早的报道中

该车主得以停下车子

撤销“定速巡航”的操作

是依靠了奔驰的后台系统

对车子进行了操作

而奔驰的声明里完全否认了这一说法:

公司目前并不具备在后台对车辆进行干预的技术

且车辆具备多重安全保障系统

确保驾驶者在极端情况下依然可以进行刹车操作

而薛先生对看看新闻说

并非是由奔驰后台操控帮助停车

薛先生:“不是奔驰后台操作停止的,我给400打电话,他们的确提供了很多方法,但是确实都没用。后来一个交警叫我开车门开车门,一开始我还以为他要我开车门跳车,后来我把车门打开,安全带解开,他的车速就直接下降了,过完关卡后我又重新操作了一遍,过完关卡大概10公里,开始降速,慢慢降速,到华阴收费站的时候,才停的车。

对于薛先生的说法

看看新闻Knews记者也向

河南三门峡高速交警进行了求证

交警表示,薛先生两天的说法有些出入

交警:“15日,他和我说,通过后台操控,他解开了安全带,然后打开了车门,定速巡航从每小时120公里逐渐降到每小时30公里,然后在降速的过程中,他多次踩刹车,到30码的时候这个刹车管用了。16日下午,他否认了这个后台操控,他说这跟后台没啥关系。他说他心里想着停下来可能是因为手机下载了一个东西,APP什么,然后可能和奔驰售后后台是连接的。我问他具体采取了哪些措施,他说就是解开安全带,打开车门,然后这个车速降下来了。”

交警也表示,在和车主薛先生沟通过程中,向他强调对自己说的每一句话都要负责,应尊重事实,对此薛先生表示,自己第一次经历这样的事情,之前稀里糊涂,因此今天更正了说法。

今天凌晨,车主通过微博发声

“不要再采访我啦”

这位将自己的ID取名为“奔驰神车手”的车主表示自己接受一天采访非常累了,希望大家别把注意力放在自己身上,多关注交警处置问题有多厉害。

随即有网友质疑

被奔驰坑了居然还叫奔驰神车手?

还有人指出@奔驰神车手 多次修改微博

这是修改前的截图

  @奔驰神车手 修改前的微博里有定位成都

  此前,对于自导自演的质疑

车主向梨视频回应:

闲得无聊,拿生命去开玩笑?

在北京时间的采访中,车主也详述了全过程,并称自己是业余赛车手,心理素质是培养出来的。

尽管如此,

还是有越来越多老司机提出疑点

资深车评人@韩路 说奔驰车主说谎,并分析了当事人录视频时的微表情。

汽车之家创始人@李想 直言奔驰事件像是一个神经错乱的司机,对着喝醉了酒的记者编故事。

@江宁婆婆 之前感叹奔驰事件不可思议,现在却也觉得疑点重重。

就连医疗博主@白衣山猫 也下场质疑。

吃瓜现场越来越大型

有网友表示

还是安静等待第三方检测结果吧

北京梅赛德斯奔驰销售服务有限公司公关部工作人员表示,就现在情况的话,公司还在调查中,具体情况要等技术方面的通知。暂未拿到具体的信息,也没办法去做更详细的阐述。

另据薛先生透露,今天(3月17日),奔驰方面将有相关人员来到成都与薛先生就这次意外进行面谈,届时,奔驰方面也将给出相关解释。

来源:新浪国内

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