TwitterFacebook

你以为在渥太华公交车司机很好当?看看有哪些高风险

【OTTAWAZINE 资讯】

OC Transpo 司机Theresa Lewis讲述她在工作中经常遭受的攻击与侮辱(Ashley Burke/CBC News)

OC Transpo 司机Theresa Lewis讲述她在工作中经常遭受的攻击与侮辱(Ashley Burke/CBC News)

“杀了这个公交车司机”

这就是Lewis 在上班时遭到的言语攻击。对她来说作为OC Transpo的司机,遭遇言语攻击和威胁甚至人身攻击已经成为家常便饭。如此连人身安全都无法保证的工作环境让她恐惧不已甚至需要罢工来解决。

 仅仅在2015年,OC Transpo的司机遭受大大小小的攻击以及威胁达到85起,平均每四天发生一起案例。

这些频繁发生的暴力不仅很大程度上的引起官方的重视并且引起相关解决办法的热议。比如安装防护玻璃甚至安装司机专用侧门方便司机去观察并预测暴力的发生。

避免暴力发生的同时也在保护乘客的安全,如果在公交车运行期间发生司机遭受人身攻击,车上所有的乘客都将面临生命危险。

暴力事件在市中心发生频繁

公交车司机遭受攻击地图- 1.红色公交车标志代表司机遭受人身攻击  2.黑色司机标志代表司机遭受威胁  3.蓝色水滴标志代表司机遭受吐口水行为

3.蓝色水滴标志代表司机遭受吐口水行为

拳打,扇耳光,吐口水。。。

在攻击者中,各个年龄段的男性和女性都有,他们攻击司机的理由也是因人而异并且难以预测。

其中一名乘客在St. Laurent附近下车前对司机进行殴打致使司机送进医院。另一名乘客在Rideau街车站下车前不仅打了男性司机的下体还出口咬了他的胳膊。还有乘客手持小刀架在司机脖子上进行威胁。然而引起暴力的原因往往都不足轻重,其中一名中年妇女只因坐过站就对公交车司机扇耳光。还有有一乘客对车上的温度不满就对司机大打出手。

此外,还有乘客往司机身上抛扔雪球,啤酒,咖啡等等。。。更为严重的是公交车司机还有面临枪击的危险。

吐口水的行为更为常见

乘客对司机吐口水的行为高达每一个月两次,而原因往往只是因为公交车晚点或公交卡出问题,甚至有的单单因为紧急刹车。

吐口水的行为可大可小,但是上升到人身健康的问题就更为严重了。在一起案例中,一名叫Crabtree的公交车司机经受了长达六个月的医学检查只是因为他在上班期间遭受吐口水行为并且攻击者是名艾滋病病毒的携带者。

The Driver’s Union希望有更多的 OC Transpo特警乘坐公交车来达到镇定乘客的目的并减少暴力的发生。然而Crabtree声称他有向官方寻求更大力的帮助, 但是得到的却是越来越少的特警在公交车上的出现。

交通部门特警于公交车司机对话(Ashley Burke/CBC News)

交通部门特警于公交车司机对话(Ashley Burke/CBC News)

除此之外,增加紧急警报和三倍的摄像头监控已经提上议程,并且相关法律的建设与完善也在进行中。

防护玻璃的成本之高成为一大问题

一名Mississauga transit 司机驾驶带有安全防护玻璃的公交车以避免发生人身攻击(Ashley Burke/CBC News)

一名Mississauga transit 司机驾驶带有安全防护玻璃的公交车以避免发生人身攻击(Ashley Burke/CBC News)

一些公交车司机提议在公交车上安装防护玻璃以保护他们的人身安全,这样的措施其实在其他省市已经完善,而且官方人士也在大力倡导安装防护板。然而巨大的挑战却是因为成本问题。早在2010年,OC Transpo就已经有计划安装防护玻璃,但面对高达200多万加币(折合约1000万人民币)的支出,这个计划也就不了了之。

当然多方人士也在探讨防护玻璃的安全性,有些人认为安装防护玻璃并不能完全阻止暴力的发生。于是面对高额的改装费和无法保证的安全率,OC Transpo把注意力放到监控摄像头和司机与乘客的培训课程上。但是对于司机本身,他们认为任何能保护或者阻挡暴力发生的解决办法都值得一试。

随着城市逐渐的发展和扩大,越来越多的危险也随之而来,人们承担了更多的风险并且无法预知暴力的来临。

OTTAWAZINE/Meiyi Zhou

分类标签

合作伙伴

旗下产品

成为粉丝

相关信息

加入我们

正在检测......