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从卡车隧道到安全注射点,渥太华的秋季安排紧凑

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【OTTAWAZINE资讯】市政府又在开会,今年秋天有几项内容丰富的计划要讨论。当然,财政预算案在11月始终是热门话题。但在我们谈到那里前,先看一看从急救服务到图书馆选址的各项新闻。

卡车隧道:

随着9月7日进行的期待已久的市中心卡车隧道可行性讨论,交通委将首先在秋季得到预算。今年夏天发布的研究显示 King Edward Avenue 下方的隧道从工程角度考虑是可行的,但是 20 亿加元的价格就是另外一回事了。但交通委主席 Coun. Keith Egli 说下周的会议还不是关于这些重大决定的:委员会只会向联邦政府和省政府申请预算,让市长 Jim Watson 开始环境评估过程。

医护人员绩效考核:

现在水烟禁令已经被批准,下一件大事是确定渥太华的医护人员是否需要更多资金, 社区和保护服务委员会主席 Coun. Diane Deans 说。农村议员在今年早些时候抱怨医护人员响应事件的速度不够快。工作人员当时称今年秋季的绩效考核很可能证实这些疑点。Deans 说绩效考核结果会在11月的预算审议前提交给委员会,这样“如果涉及预算,我们可以解决这些问题。”

中央图书馆:

到今年年底,我们终于应该能知道渥太华的图书馆理事会想在哪修建新的中央图书馆了。由 Coun. Tim Tierney 领导的理事会从春季起就在制作市中心核心区从 Bayview 到 King Edward Avenue 的12处可能地点的清单。该清单于 7 月发布,5 处在 Bronson 以西,5 处在核心区,2 处在 Rideau Street 旁。8月份该清单被减少到 3 处,但这些地点在 12 月份理事会选出最终地点前不会公开。

Uber:

对广大遵纪守法的公民来说,Uber 终于可以在拼车应用9月30号正式获得合法地位后成为可行的选择。但经历了2年的尴尬法律境地,出租车抗议活动和冲突条例后,传奇故事还没有结束。出租车司机们联合起来起诉市政府,要求赔偿他们声称的“疏忽”造成的对该行业的伤害。这起 2.15 亿加元的诉讼在 8 月提出,市律师 Rick O’Connor 称他相信市政府没有法律义务赔偿司机的任何损失。目前还不清楚案件何时会在法庭聆讯。

安全注射点:

渥太华公共卫生局预计随时有可能发布对安全注射点的调查结果, Sandy Hill 社区卫生中心终于要认真进行联邦申请。常务理事 David Gibson 说他的中心今年夏天推迟申请是为了在下周给市政府、公安局长、医疗协会和省卫生和公共安全部长并等待反馈的文件中包括此次调查结果。Gibson 预计意见征询期还要6周,然后他的理事会可能表决是否在11月将申请提交到加拿大卫生部。

 

OTTAWAZINE/Ever

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